Focus Angebot deutlich gestrafft 

Ford bietet von Kunden bevorzugte Modelle 

Der Ford Focus erhielt kürzlich eine umfassende Aufwertung: Die weltweit erfolgreiche Baureihe aus der kompakten Mittelklasse startet mit frischem Schwung und geschärftem Design, modernen Assistenz- und Konnektivitäts-Funktionen neu durch. Im Mittelpunkt des Facelifts, das sich auf die 5-türige Limousine und auf den Turnier (Kombi) gleichermaßen bezieht, stehen in erster Linie Verbesserungen, die für die Insassen den Aufenthalt an Bord noch angenehmer, komfortabler und sicherer machen sollen. Dies beginnt bereits bei den Ausstattungslinien, die sich nun klarer optisch und inhaltlich voneinander unterscheiden, und reicht über Ford SYNC 4 – die neueste Generation des Kommunikations- und Entertainmentsystems – bis hin zu praktisch-intelligenten Lösungen für das Gepäckabteil der Focus Turnier. 

Der Ford Focus ST, die Top-Version der Baureihe, wurde ebenfalls überarbeitet. Zugleich vereinfacht und verschlankt Ford das Produktangebot für diese Baureihe. Ziel ist es, sich auf die von den Kunden bevorzugt gewünschten Motorisierungen, Ausstattungen und Ausstattungspakete zu konzentrieren – dementsprechend werden die weniger stark nachgefragten Varianten aus dem Programm genommen. Mehr Auswahl zeichnet künftig die EcoBoost Hybrid-Modelle mit 48 Volt-Technologie aus: Ford bietet die beiden Mild-Hybrid-Varianten (MHEV) mit einer Leistung von 125 PS (92 kW) und 155 PS (114 kW) an – wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit einer 7-Gang-Ford PowerShift-Automatik. Dieses Doppelkupplungsgetriebe überzeugt speziell im Stadtverkehr durch seinen Bedienkomfort, während es in Kombination mit dem Zusatzschub des Mild-Hybrid-Elektro-Generators auch den Fahrspaß steigern will. Insbesondere für Vielfahrer bietet sich auch weiterhin der Ford Focus mit modernem EcoBlue-Dieselmotor an. Der 1,5-Liter Vierzylinder leistet 120 PS (88 kW) und steht im Zuge der Modellpflege ausschließlich in Kombination mit einem modernen 8-Stufen-Automatikgetriebe zur Wahl. 


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