Ein nächster Meilenstein

Über 800 PS: Opel GSE 27FE für die neue Ära der Formel E

Opel setzt den nächsten Meilenstein auf dem Weg in die ABB-FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft: Auf dem Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet feierte der neue Opel GSE 27FE Weltpremiere. Mit dem Prototyp des GEN4-Rennwagens und seinem markanten Design zeigt die Marke mit dem Blitz das nächste Kapitel ihres Formel-E-Engagements – zum ersten Mal auch live auf der Rennstrecke. „Mit Opel GSE haben wir eine klare Strategie: Race. Drive. Play. Und 2026 steht ganz eindeutig im Zeichen des Rennsports“, kündigte Opel-Marketingchefin Rebecca Reinermann, anlässlich der Präsentation an. „Die Formel E ist für uns viel mehr als ein weiteres Motorsport-Programm – sie ist die Speerspitze unserer GSE-Strategie. Hier zeigen wir, wie aufregend und zugleich relevant elektrische Performance für und bei Opel ist.“

„Was wir heute enthüllen, ist weit mehr als ein Prototyp“, sagte Jörg Schrott, Teamchef des Opel GSE Formula E Teams, im Gespräch mit DIE AUTOSEITEN, und erläuterte weiter, „der Opel GSE 27FE ist ein strategischer Technologie-Beschleuniger für unsere Arbeit in der Serie und speziell für unsere GSE-Performance-Modelle.“ Der Opel GSE 27FE ist der Rennwagen für die GEN4-Generation der Formel-E-Weltmeisterschaft, die mit der kommenden Saison 2026/2027 – Saisonstart im Dezember – beginnt. Der Prototyp verfügt über permanenten Allradantrieb, leistet über 800 PS, erreicht eine Rekuperationsleistung von bis zu 700 kW und hebt damit elektrischen Motorsport auf ein völlig neues Niveau. Weitere strategische Elemente wie unterschiedliche Aerodynamik-Konfigurationen versprechen noch mehr Spannung bei den Rennen.

Entsprechend umfangreich ist auch die Vorbereitung. „Nach vielen intensiven Stunden auf dem Prüfstand integrieren wir nun den kompletten Antriebsstrang ins Auto und werden ab Anfang Mai auf der Rennstrecke sein“, erklärte Jörg Schrott beim ersten Roll-out auf dem Circuit Paul Ricard. In den kommenden Monaten werden sich Prüfstandsläufe und Testeinsätze auf der Strecke gezielt abwechseln. „Aktuell planen wir, vor dem Saisonstart rund 15 Testtage auf unterschiedlichen europäischen Rennstrecken zu absolvieren.“ Den ersten Auftritt des GEN4-Prototyps auf der Rennstrecke absolvierte die Test- und Entwicklungsfahrerin Sophia Flörsch. Die 25-jährige Deutsche fuhr in Le Castellet die ersten Kilometer in den Farben von Opel. Die Münchnerin wird von Beginn an eng in die Entwicklung eingebunden – von Simulator-Sessions bis hin zu den kommenden Testfahrten mit dem GSE 27FE und anderen Generationen der Formel E. Das finale Design, mit dem der Opel GSE 27FE sein Weltmeisterschaftsdebüt bestreiten wird, zeigt das Rüsselsheimer Designteam im Oktober im Rahmen eines großen Auftritts auf dem Pariser Automobilsalon 2026, bei dem auch die GSE-Modelle im Mittelpunkt stehen.

„Nach ersten Tests im Simulator hier das erste Mal im Formel-E-GEN4-Rennwagen von Opel zu fahren, ist ein unbeschreiblicher Moment. Das brutale Drehmoment, diese völlig neue Performance – es fühlt sich an wie die Zukunft des Motorsports, und ich bin bereit, die Limits herauszufahren“, sagte Sophia Flörsch nach den ersten Runden auf dem Circuit Paul Ricard.  

Hintergrund: Opel hat seinen Einstieg in die Formel E als deutsches Werksteam bereits Mitte März offiziell verkündet und nutzt die WM mit dem Start in die GEN4-Ära als globale Bühne für seine vollelektrischen High-Performance-Modelle. Die Abkürzung GSE steht für „Grand Sport Electric“ und damit für besonders dynamische Elektrofahrzeuge für die Straße. Nach dem Mokka GSE im vergangenen Jahr kommt 2026 auch der Corsa GSE als Serienmodell auf den Markt. „Die Formel E ist die am schnellsten wachsende Rennserie der Welt – und genau dort gehört Opel hin“, fasst Rebecca Reinermann zusammen. „Wir wollen diese kompromisslose Performance nicht nur den Motorsport-Profis vorbehalten. Auch die Opel-Kunden sollen in den Genuss dieses sportlichen, direkten ‚OMG!-Fahrerlebnisses‘ kommen. Deshalb bauen wir mit dem Corsa GSE unsere GSE-Serienmodellpalette weiter aus.“