Der Corsa mit Elektro-Muskeln

GSE: Schneller beschleunigt kein anderer Serien-Opel

Kompakt, schnell und sportlich: Der neue Opel Corsa GSE will für elektrisierenden Fahrspaß sorgen. Nicht nur mit seinem markanten „Hot Hatch“-Design setzt der neue Alltagssportler, dessen Bestellbücher Opel jetzt geöffnet hat und auf dem Pariser Autosalon im Oktober seine Messe-Premiere feiert, deutliche Zeichen. Seine Leistungsdaten sprechen für sich: 207 kW (281 PS) und 345 Newtonmeter Drehmoment – damit verfügt er über ebenso viel Elektro-Power wie der Opel Mokka GSE. Dazu kommt die schnellste Beschleunigung aller derzeitigen Opel-Serienmodelle: In nur 5,5 Sekunden treibt der Corsa GSE die Tachonadel von 0 auf 100 km/h – eine Hochleistung in Kleinwagen-Manier. So wird der neue Corsa GSE zum bis dato stärksten Serien-Corsa aller Zeiten.

Zugleich führt die neue High-Performance-Variante von Deutschlands und Großbritanniens meistverkauftem Kleinwagen die sportlichen GSi-Gene der ersten Corsa-Generation in die Zukunft. Denn schon seit der ersten Modellgeneration bietet Opel allen Corsa-Fans die Möglichkeit, eine sportliche Variante zu fahren. Erstmals fuhr der Corsa GSi im Jahre 1988 vor. Und nun steht der vollelektrische Corsa GSE in den Startlöchern, mit einem ganz besonderen Fahrgefühl. Denn genau dafür steht „GSE“: Grand Sport Electric. Die Energie speichert der neue Corsa GSE in einer 54 kWh fassenden Lithium-Ionen-Batterie. Um ein dauerhaft verlässlich sportliches Fahrvergnügen zu gewährleisten, haben die Ingenieure außerdem das Temperaturmanagement-System für die Batterie den hohen GSE-Anforderungen angepasst. Und wollen Corsa GSE-Fahrer einmal Energie „abgeben“, lassen sich dank bidirektionalem Onboard-Charger (V2L) externe Geräte aus der Fahrzeugbatterie versorgen.

Zur außergewöhnlichen Performance, Handling-Stabilität und direkten Rückmeldung trägt auch die ausgeklügelte Technik bei: So verfügt der Corsa GSE über Frontantrieb mit Torsen-Lamellen-Sperrdifferenzial sowie ein tiefergelegtes Sport-Chassis mit spezifisch ausgelegten Achsen, Stabilisatoren und Hydro-Stoßdämpfern. Ein GSE-optimiertes Lenk- und Pedal-Tuning will das dynamische Fahrerlebnis unterstreichen. Und falls nötig, packen Vier-Kolben-Performance-Bremsen beherzt zu. Seine Leistung trägt der neue Corsa GSE  nach außen. Zahlreiche Details von GSE-Front und -Heck über 18-Zöller, Performance-Sitze und gelbe Gurte bis hin zu Digital-Displays mit Performance-Anzeigen sorgen für ein markantes Corsa-GSE-Design.