Markanter, effizienter und preisstabil

„Made in Rüsselsheim“: Neuer Opel Astra  

Der neue Astra – entworfen, entwickelt und gebaut am Opel-Stammsitz in Rüsselsheim – will mit innovativen Technologien, noch mehr Komfort und einem noch charakteristischeren Auftritt glänzen – und das Preisniveau hat Opel halten können. Es gibt sogar noch mehr Auto fürs Geld: Denn der Opel Astra Electric ist wie zuvor ab 37.990 Euro, der Astra Sports Tourer Electric ab 39.490 Euro erhältlich, bietet aber mit 58 kWh-Akku mehr Speicherkapazität und mit bis zu 454 Kilometer mehr lokal emissionsfreie Reichweite als zuvor. Der Einstieg in die Astra-Welt ist mit dem 145 PS (107 kW) starken Systemleistung des Hybrid bereits ab 32.990 Euro möglich. Zum Preis ab 34.640 Euro rundet der 1,5-Liter-Diesel mit 145 PS (96 kW) das breite und für jeden Bedarf ausgelegte Antriebsportfolio ab.

Die Opel Astra-Kunden können sich weiterhin auf die bewährten Stärken des Kompaktklasse-Bestsellers verlassen. So passen schon in der Limousine je nach Variante bei umgelegten Sitzen bis zu 1.339 Liter an Gepäck ins Heckabteil. Der Astra Sports Tourer bietet ein Ladevolumen bis maximal 1.634 Liter. Dazu lässt sich die Rücksitzlehne im Kombi flexibel im Verhältnis 40:20:40 umklappen.

Als echtes Highlight und einzigartig in der Kompaktklasse erhellt auf Wunsch erstmals für Astra-Fahrer das preisgekrönte Intelli-Lux HD Licht mit mehr als 50.000 Elementen jederzeit situationsgerecht den Fahrweg bei Nacht. Der angenehme „Nebeneffekt“: Die hochauflösende Lichttechnologie unterbindet nicht nur die Blendung anderer Verkehrsteilnehmer, sie schont auch die Augen des Astra-Fahrers. Denn das System erkennt auftauchende Verkehrszeichen und dimmt die LEDs so, dass die Reflektion der Hinweisschilder den Fahrer nicht blendet – in der neuen Top-Ausstattungslinie „Ultimate“ gehört Intelli-Lux HD bereits zur Serienausstattung.