Attraktives Einstiegsmodell

Der Kia EV2 startet in vier Ausstattungslinien bei 26.600 Euro

„Mit dem Kia EV2 ergänzen wir unsere umfangreiche Elektropalette um ein sehr wichtiges und hochattraktives Einstiegsmodell“, sagte Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland, im Gespräch mit DIE AUTOSEITEN. „Außen kompakt, innen geräumig und flexibel, mit unverwechselbarem Design und einer technologischen Ausstattung auf dem Niveau höherer Fahrzeugklassen wird er viele Kia-Stammkunden, aber auch neue Interessenten für das elektrische Fahren und die Marke Kia begeistern.“ Der EV2 verbindet kompakte Außenmaße mit einem großzügigen Raumangebot, die Beinfreiheit im Fond überzeugt. Hinzu kommt eine praxisgerechte Variabilität. Denn neben dem serienmäßigen Interieur mit fester Rückbank und fünf Sitzen ist auch eine viersitzige Variante mit zwei Einzelsitzen in der zweiten Reihe erhältlich, die sich in Längsrichtung verschieben lassen.

Mit dem neuen, in Europa entwickelten und produzierten EV2 will Kia nun im B-Segment für frischen Wind sorgen. Nach dem Kompaktwagen EV4 ist der B-SUV das zweite Elektroauto, das im europäischen Kia-Werk in Zilina (Slowakei) produziert wird. Der 4,06 Meter lange SUV bewegt sich im Hinblick auf Technologien und Konnektivität auf dem Niveau seiner größeren Schwestermodelle EV3, EV4, EV5 und EV6 – und zeigt hier ein modernes Erscheinungsbild und kombiniert kompakte äußere Dimensionen mit einem geräumigen Interieur, das eine hohe, alltagsorientierte Variabilität bieten möchte. Darüber hinaus verfügt der EV2 mit bis zu 453 Kilometern über eine der größten Reichweiten in diesem Segment, verspricht der Hersteller.

Wie seine größeren Schwestermodelle basiert der EV2 auf der Elektroplattform E-GMP (Electric Global Modular Platform), deren 400-Volt-Version hier zum Einsatz kommt. Beide Akkuversionen lassen sich dank einer Gleichstrom-Ladeleistung von bis zu 118 kW in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent schnellladen. Beim Laden mit Wechselstrom (AC) unterstützt der EV2 als erstes Kia-Modell neben dem 11-kW- auch das schnellere 22-kW-Laden, was die Ladezeit mit dem preiswerteren Wechselstrom maßgeblich reduzieren soll. Für bequemes Stromtanken unterwegs sorgt zudem der Ladeservice Kia Charge, der über einen einzigen Account Zugang zu über einer Million Ladepunkten in 27 europäischen Ländern bietet, darunter rund 200.000 in Deutschland.

Das neue Einstiegsmodell der Kia-Elektropalette wird in den vier aufeinander aufbauenden Ausstattungslinien Light, Air, Earth und GT-Line angeboten und besitzt bereits serienmäßig eine umfangreiche Ausstattung inklusive Panoramadisplay, LED-Scheinwerfern und Klimaautomatik sowie einer breiten Assistenzpalette. Die Preise starten bei 26.600 Euro. Neben der Kia-üblichen 7-Jahre-Herstellergarantie und acht Jahren Batteriegarantie (oder 160.000 km) gewährt die Marke für den EV2 eine zweijährige Premium-Mobilitätsgarantie. Als erste Modelle rollen ab April die Ausführungen Air und Earth mit Standardbatterie zu den Kunden.

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